奥内拉•穆蒂
女人们，管住你们丈夫的钱包吧。继奥内拉•穆蒂（Ornella Muti）之后，最强的意大利诱惑来临了。全新的玛莎拉蒂GranTurismo虽然不是十全十美，但是作为一件完整的艺术作品，它的魅力指数绝不低于2000年的布鲁奈罗红葡萄酒，给人以微醉的感觉，这是一件意大利顶级艺术品，我们只有细细品位，细细地品位。
『善于摆动车尾的转弯好手；落在车尾上的百分之五十一的重量带来好心情』
Georg Kacher当时一见钟情的感觉是什么样的？如同蝴蝶在身体中舞动，黄蜂在裤管中振翅，心跳的感觉一直持续到天亮。55岁应该不再是左右徘徊的年纪，可惜这个理论在玛莎拉蒂带来的颠覆面前显得如此苍白无力。
『性感的尾部；四出排气管炫耀着不同寻常的性能』
『玛莎拉蒂4.2升发动机功率可达405马力』
颠覆1：完美的比例令人惊叹。与Quattroporte相比，07款玛莎拉蒂-古贝的轴距要比Quattroporte的短125毫米，但是铁皮却更加具有诱惑力地在车轮上形成了一个拱。
『属于意大利的顶级艺术品；诱惑有时是不能抵挡』
颠覆2：典型跑车的流线线条。 收敛的车身腰部，带着活力出众的车尾，吸引人眼球的是象征着男性生殖器般的发动机罩，其下可舒适地容纳下一个V12发动机。但是即便是V8发动机，也传承了其优良血统，因为它的家族已经在Maranello（法拉利F430）和Arese（阿尔法8C）那里扎下了强有力的根源。
GranTurismo的4.2升发动机功率可达405马力，足以使1.88吨重的意大利车在5.2秒内从零加速到加速到100公里/时。这不算差了，但是当前的这款Gran运动轿车加速到100公里/时所需要的时间还要短将近0.4秒。如何实现这个进步？我们很自然得想到了两种途径。第一种，采用阿拉法8C的450马力超强4.7升发动机。第二种，搭载BiturbodeV8发动机。
● 绝妙的组合：Italo-V8+德国的自动排挡
『动态远比以前要更加动感』
最新的意大利4涡轮中置引擎和6档自动排挡配合得天衣无缝。驾驶员可以完全使用自动排挡模式，或者用食指操控一切。在这里，手动模式受行车方式的制约，保持在6到25秒之间。幸而即使是在玛莎拉蒂中也有自发的调低速和自救的拉高档调节功能。
